從晨光熹微到夜幕深沉，焊花閃爍、機(jī)械轟鳴。自3月中旬以來，在錫林郭勒草原的鐵道線上，一場大規(guī)模線路升級改造施工正在如火如荼地推進(jìn)。目前，太錫鐵路桑根達(dá)來至錫林浩特間換軌改造工程整體進(jìn)度已突破80%，各項關(guān)鍵任務(wù)正高效推進(jìn)。

放眼望去，施工區(qū)段一派繁忙景象，多支隊伍同步作業(yè)，高效推進(jìn)鋼軌切割、焊接、打磨等工序。錫林浩特綜合維修段以“搶時間、保進(jìn)度、提質(zhì)量、守安全”為目標(biāo)，晝夜奮戰(zhàn)、攻堅克難，實現(xiàn)了126公里新鋼軌鋪設(shè)，22.19萬根新枕安裝，24組道岔更換，9組道岔完成凍結(jié)。

同時，該段實行建維一體模式，施工專班全程配合盯控，每一道焊縫、每一組扣件、每一根軌枕，都有專人復(fù)核，對所有交付線路進(jìn)行全面檢測。“一次建成、一次達(dá)標(biāo)”的口號實實在在落在了每一米線路上。

換軌完成后，原有的50公斤普軌將全部升級為60公斤無縫鋼軌。鋼軌接頭從此消失——那個延續(xù)了數(shù)十年的“哐當(dāng)”聲，將被平順、安靜的行車體驗取代。更重要的是，這條升級后的線路，將為錫林浩特至呼和浩特開行“綠動”鋪平道路，為旅客提供更平穩(wěn)、更舒適的旅程體驗。

當(dāng)前，施工已進(jìn)入攻堅階段。剩余30余公里換軌任務(wù)將陸續(xù)完成，確保全線達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn)。各施工點將繼續(xù)保持攻堅態(tài)勢，以更高標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)要求推進(jìn)后續(xù)施工任務(wù)。

（錫林浩特綜合維修段）

[責(zé)任編輯：韓玉峰]